Гост р 53037-2008 скачать

У нас вы можете скачать гост р 53037-2008 скачать в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Примечание - Расположение вентиляционных отверстий, обеспечивающих свободный выход образующихся газов, обычно является достаточным, если соблюдается условие: Этот результат расчета, однако, не учитывает условий зарядки.

Это особенно важно в том случае, когда выносные опоры приводятся в действие при помощи источника энергии. Органы управления перемещением, находящиеся на базовом шасси, управление которыми проводится с уровня земли, должны быть расположены таким образом, чтобы машинист стоял на расстоянии по меньшей мере 1 м от вертикальной касательной к колесам или гусеницам.

В дополнение к положениям 5. Примером выбора такого решения могут служить равноценные решения, приведенные в таблице 3. Таблица 3 - Пример выбора решения снижения риска опрокидывания и превышения допускаемых напряжений. Система, чувствительная к нагрузке, и система управления положением см. Система, чувствительная к нагрузке, и система к опрокидывающему моменту см. Система, чувствительная к опрокидывающему моменту см. Система должна выполнять следующие действия: Звуковой сигнал должен быть отчетливо слышен на каждом месте расположения органов управления и в рабочей платформе.

Для МПРП с ручным приводом группы А типа 1 допускается, чтобы устройство, чувствительное к нагрузке, действовало только при подъеме вверх из положения доступа. Оно не должно включаться до тех пор, пока рабочая платформа не поднимется вверх более чем на 1 м относительно транспортного положения.

Допустимые положения подъемного оборудования должны быть ограничены автоматическими механическими упорами см. Если для этой цели предназначены гидравлические цилиндры, они должны соответствовать этим требованиям.

Это устройство должно быть дублировано устройством безопасности согласно требованиям 5. При достижении критического значения опрокидывающего момента должны подаваться предупреждающие звуковой и визуальный сигналы, и не должны допускаться дальнейшие движения, кроме уменьшающих опрокидывающий момент. Управление этой системой должно соответствовать требованиям 5. Допускается выбор комбинации при помощи ручного переключения в том случае, если рабочая платформа находится в рабочей зоне.

МПРП должен быть оборудован системой, чувствительной к нагрузке, и системой, чувствительной к опрокидывающему моменту см. В этом случае выбор может быть сделан, только если подъемное оборудование находится в транспортном положении. Проверка - экспертиза технической документации, визуальный осмотр и функциональное испытание.

Они должны иметь средства для крепления стрелы в транспортном и рабочем положениях. Должно быть предусмотрено блокирующее устройство для предотвращения движения рабочей платформы до тех пор, пока стрела не займет свое рабочее положение. МПРП со стрелами фиксированной длины должны быть оборудованы устройством безопасности согласно 5.

Где это невозможно выполнить, в опасной зоне должны быть постоянно установлены ясно видимые защитные экраны и предупреждающие знаки по ГОСТ Р Если отсутствует ограждение, подъемные механизмы пантографного типа должны быть оборудованы предупреждающими знаками, а также системой предупреждения об опускании платформы. При включении движения опускания система предупреждения об опускании должна подать звуковой сигнал. Проверка - визуальный осмотр и измерения. Эти средства должны иметь возможность поддерживать разгруженную ненагруженную рабочую платформу и быть управляемыми из безопасного положения, а их работа не должна причинять повреждения каким-либо частям МПРП см.

Торможение, вызванное аварийной остановкой, не должно учитываться при измерении сил g. Ускорение и замедление, включая ситуацию аварийной остановки, должны приниматься во внимание при проектировании.

Проверка - экспертиза технической документации, визуальный осмотр. Например могут применяться следующие системы привода: Применение соединений фрикционного типа не обеспечивает выполнение этого требования. Это может быть достигнуто при применении самоблокирующейся коробки передач или контролем за состоянием цепи ремня при помощи устройства безопасности согласно 5.

Примечание - Применение плоских ремней не допускается [ 18 ]. Для движений подъема эта система должна представлять собой автоматический замок или самоблокирующееся устройство. Тормозная система должна автоматически включаться при прекращении подачи энергии к приводу.

Коэффициент запаса торможения должен быть не менее 1,5 [ 18 ]. Тормозная система должна быть защищена от самопроизвольного размыкания. Механизмы подъема должны быть снабжены тормозами нормально замкнутого типа, автоматически размыкающимися при включении, или другими устройствами, исключающими самопроизвольное опускание перемещение рабочей платформы. Для подъемников, установленных на подвижном железнодорожном составе, тормоза на механизме передвижения дополнительно должны отвечать требованиям, действующим на железнодорожном транспорте [ 18 ].

Не допускается применение системы привода за счет силы сцепления. Системы привода стальным канатом должны иметь устройство или систему, которые в случае выхода из строя системы привода стальным канатом: Это требование должно удовлетворяться согласно требованиям 5. Движения в обратном направлении при этом допускаются. Это устройство не является обязательным, если невозможно создать ослабление каната. Механическое устройство безопасности, включение которого в работу производится поворотной частью МПРП, должно плавно затормозить рабочую платформу с номинальной нагрузкой и удерживать ее в случае выхода из строя системы привода стальным канатом.

Среднее замедление не должно превышать 1,0 g. Все используемые в этом устройстве пружины по конструкции должны быть работающими на сжатие, с закрепленными концами и направляющими. Канаты должны иметь сертификат предприятия-изготовителя об их испытаниях. При получении канатов без сертификата об испытаниях их необходимо испытать в установленном порядке. Использование стальных канатов без сертификата испытания или не прошедших испытания на предприятии-изготовителе подъемника не допускается. Коэффициент запаса прочности каната должен быть не менее 9.

В следящей системе ориентации рабочей платформы, состоящей из двух параллельных ветвей и имеющих уравнительное устройство, коэффициент запаса прочности должен быть не менее 4,5 для каждой ветви следящей системы [ 18 ]. Стальные канаты, воспринимающие нагрузку, должны изготавливаться из оцинкованных стальных проволок или эквивалентных им материалов и должны иметь следующие характеристики: Минимальная разрушающая нагрузка должна быть указана в сертификате.

Стальные канаты, используемые непосредственно для подъема или поддерживания рабочей платформы, не должны иметь мест соединений сращиваний.

Стальные канаты с другими характеристиками могут быть использованы при условии принятия соответствующих мер безопасности. Проверка - экспертиза технической документации, испытания.

Должна быть предусмотрена возможность подтягивания стальных канатов. Для крепления концов, воспринимающих нагрузку стальных канатов, не допускается применение в качестве зажимов U-образных болтов. Проверка - экспертиза технической документации и испытание. При невозможности использования смотровых люков производители должны включать в документацию МПРП подробную инструкцию для проведения проверки.

Барабаны должны быть снабжены устройствами для предотвращения спадания каната с барабана, например, ребордами на барабане, возвышающимися на величину не менее двух диаметров каната над верхним слоем навитого каната.

Проверка - экспертиза технической документации и измерение. Проверка - экспертиза технической документации, функциональное испытание. МПРП, поднимающиеся и опускающиеся при помощи цепей, должны быть оборудованы устройством или системой безопасности согласно 5. Проверка - контроль применяемости, испытания. Это устройство безопасности должно плавно затормозить рабочую платформу с номинальной нагрузкой и удерживать ее в случае выхода из строя системы привода цепью.

Эта система должна иметь также устройство, обеспечивающее передачу на вторую систему менее половины нагрузки в обычных условиях эксплуатации, но способное воспринять полную нагрузку, если произойдет отказ первой системы. При отсутствии сертификата, без испытания на предприятии-изготовителе цепь не может быть допущена к применению в системе [ 18 ].

Применение круглозвенных цепей не допускается. Проверка - входной контроль , визуальный осмотр и или испытание. Проверка - экспертиза технической документации и или испытание. При невозможности использования визуального осмотра смотровых люков в документацию МПРП должна быть включена подробная инструкция для проведения проверки. Это устройство не является обязательным, если невозможно создать ослабление цепи. Сопротивление материала ходового винта абразивному износу должно быть выше, чем материала гайки, воспринимающей от него нагрузку.

Предохранительная гайка должна нести нагрузку только в том случае, если гайка, воспринимающая нагрузку, вышла из строя. Не допускается подъем рабочей платформы, если предохранительная гайка находится под нагрузкой.

Должна быть предусмотрена возможность контроля износа гаек, воспринимающих нагрузку, и проведения ее замены без разборки привода. Проверка - экспертиза технической документации, визуальный осмотр и измерение. Это устройство безопасности должно плавно затормозить рабочую платформу с номинальной нагрузкой и удерживать ее в случае выхода из строя подъемного механизма.

Если устройство безопасности включено в работу, подача энергии должна быть прервана автоматически. Системы ориентации пола платформы в горизонтальном положении должны включать в себя устройство безопасности согласно 5. Механическая система соответствует этому требованию, если тяги и рычаги, из которых она состоит, спроектированы для восприятия нагрузки по меньшей мере вдвое большей, чем приходящаяся на них нагрузка.

Гидравлические цилиндры в гидравлической системе ориентации пола платформы должны соответствовать требованиям 5. Защитное ограждение должно быть надежно закреплено на рабочей платформе и состоять: В местах для доступа в рабочую платформу высота непрерывной обшивки может быть уменьшена до 0,1 м. Верхняя поверхность перил должна быть удобной для обхвата рукой и облицована малотеплопроводным материалом. Рабочая платформа должна быть оборудована скобами для крепления карабинов предохранительных поясов рабочего персонала и фалов для инструментов.

Элементы ограждения рабочей платформы и места крепления поясов должны выдерживать концентрированную нагрузку в разных направлениях не менее Н [ 18 ].

МПРП, которые эксплуатируются в странах, где касающиеся их постановления позволяют снижение высоты поручней национальные особенности в росте людей , допускается применение поручней высотой 0,9 м.

Проверка - экспертиза технической документации, визуальный осмотр и измерения. Ширина входа в рабочую платформу должна быть не менее 0,5 м [ 18 ]. Любая часть защитного ограждения, которая имеет возможность перемещаться с целью обеспечения доступа в рабочую платформу, не должна складываться или открываться наружу.

Она должна быть сконструирована таким образом: Самопроизвольное открывание должно быть предотвращено. Вспомогательные ограждения скользящего типа или прикрепленные на вертикальных петлях, которые автоматически возвращаются в защитное положение, не требуют запирания или блокировки.

Использование цепей или канатов в качестве защитных ограждений или дверей в проемах для доступа не допускается. Минимальная площадь пола на одного человека должна составлять 0,5 м [ 18 ].

Пол рабочей платформы, включая любые люки, должен быть не скользким и самодренирующимся. Любое отверстие в полу или между полом и нижним ограждением или дверями для доступа должно иметь размеры не более 15 мм. Когда расстояние между уровнем поверхности, с которой осуществляется доступ, и уровнем пола рабочей платформы превышает 0,4 м, МПРП должен быть оборудован лестницей для доступа.

Каждая ступенька и перекладина должны быть шириной не менее 0,3 м, глубиной не менее 25 мм и не скользкими. Передняя плоскость ступенек или перекладин должна располагаться по горизонтали на расстоянии не менее 0,15 м от опорной конструкции или любого другого элемента МПРП. Лестница для доступа должна располагаться симметрично двери для доступа. При подъеме или спуске по лестнице для доступа в рабочую платформу для обеих рук должны быть предусмотрены поручни, перила или подобные им соответствующие устройства.

Они должны быть расположены таким образом, чтобы избежать использования органов управления и трубопроводов в качестве поручней или ступеней. Не допускается открывание люков вниз или в сторону.

Изоляционная обшивка для данных рабочих платформ должна быть проверена испытаниями в соответствии с нормами [1] и 8. Обшивка должна крепиться к полу рабочей платформы с внутренней стороны. Такие рабочие платформы могут иметь дренажные отверстия для слива воды и проемы для доступа.

Рабочая платформа должна быть изготовлена из материалов, не поддерживающих горение, например, из материалов, которые не будут поддерживать горение после удаления источника возгорания [22]. Проверка - экспертиза технической документации, визуальный осмотр и испытания. Если рабочая платформа изготовлена из диэлектрического материала, то она должна быть определена как "рабочая платформа без изоляционного покрытия".

Рабочая платформа должна быть изготовлена из не поддерживающих горение материалов. Подобные рабочие платформы должны быть испытаны в соответствии с диэлектрическими испытаниями для обшивок, как установлено нормами [1], [22]. Конструкция и установка изолированных рабочих платформ и пультов управления в них, предназначенных для обслуживания электрических сетей под напряжением до В, должны обеспечить гальваническую развязку изоляции между металлоконструкцией подъемника и рабочей платформой не менее 0,5 МОм [17].

Проверка - экспертиза технической документации, визуальный осмотр и испытание. Органы управления при прекращении воздействия на них должны иметь устройства для самовозврата в нейтральное положение.

Для органов управления передвижением, расположенных в кабинах МПРП, установленных на транспортных средствах, данное требование не является обязательным. Все органы управления должны быть спроектированы с условием предотвращения самопроизвольного срабатывания.

Ножные органы управления должны иметь нескользкие поверхности и должны легко очищаться. Органы управления должны быть расположены таким образом, чтобы машинист не подвергался опасности со стороны подвижных частей МПРП и имел хороший обзор.

МПРП с высотой подъема рабочей платформы более 12 м должны быть оборудованы двумя пультами управления, расположенными один в рабочей платформе, другой внизу, в удобном для управления и обзора месте, или иметь дистанционное управление выносной пульт.

Для МПРП с двумя пультами управления должна быть предусмотрена блокировка, исключающая возможность одновременного управления с двух пультов [ 18 ]. Дублированные органы управления для всех движений, осуществляемых за счет подвода энергии, за исключением передвижения и рулевого управления, должны быть предусмотрены на уровне основания или уровне земли и не должны иметь приоритет в управлении над устройствами управления, расположенными на рабочей платформе.

Устройства управления должны быть легко доступными. Нормальное положение и ориентация тех пультов управления, которые не закреплены постоянно, должны быть четко обозначены. Все устройства управления при прекращении воздействия на них должны автоматически возвращаться в нейтральное или выключенное положение. Все устройства управления должны быть защищены от несанкционированного включения, кроме включения, осуществляемого оператором.

Органы управления для аварийной остановки не требуются на МПРП с полнопоточными управляющими клапанами, рукоятки управления которыми соединены механически с золотниками управляющих клапанов дополнительное ручное управление автоматически управляемой системой. Если МПРП предназначаются для эксплуатации вне диапазонов действия нижеуказанных пунктов [24]: МПРП могут получать питание от стационарных или передвижных источников электроэнергии с глухозаземленной или изолированной нейтралью [ 18 ] с соблюдением соответствующих требований по электромагнитной совместимости.

Должна быть предусмотрена возможность его запирания в выключенном положении для предотвращения несанкционированного включения. Сечение жил проводов и кабелей цепей управления должно быть не менее 1,5 мм. Для цепей управления напряжение должно быть не выше 42 В. В них разрешается применение проводов и кабелей с медными многопроволочными жилами сечением не менее 0,5 мм , если присоединение жил выполнено пайкой и провода не несут механическую нагрузку.

Эти требования не распространяются на кабели и провода, применяемые в приборах и устройствах безопасности. В местах, где изоляция и оболочка проводов и кабелей могут подвергаться воздействию масла, допускается применение немаслостойких проводов и кабелей при условии их прокладки в трубах с герметичными вводами их в аппараты.

В местах возможных механических повреждений проводки необходимо предусмотреть ее защиту. Все провода и кабели должны иметь маркировку [ 18 ]. Когда аккумуляторные батареи являются основным источником энергии, отсоединение изолирование батареи, то есть прекращение подачи электрической энергии например при зарядке , должно осуществляться без использования инструментов.

Проверка - экспертиза проекта и визуальный осмотр. Защита от влаги Корпуса приборов должны иметь соответствующую степень защиты от влаги [25]. Корпус выносного пульта должен быть выполнен из изоляционного материала или заземлен занулен не менее чем двумя проводниками. Защитное заземление электроприемников МПРП допускается не выполнять, если электроприемники имеют надежный контакт с заземленной или зануленной металлоконструкцией подъемника.

Особое внимание должно уделяться надежности тех устройств, которые могут вызвать аварийную ситуацию при выходе из строя или аварийном режиме функционирования. Все гидравлические устройства системы должны выдерживать механические воздействия в виде вибраций, линейных ускорений и ударов, возникающих при работе МПРП. Гидравлическая система и комплектующее ее гидравлическое оборудование гидрораспределители, предохранительные клапаны, гидроаккумуляторы, гидравлические цилиндры, гидравлические моторы и насосы , а также рабочая жидкость, трубы и рукава должны иметь документы, подтверждающие их технические характеристики и качество.

Конструкция гидравлической системы должна исключать возможность: При этом должны быть учтены все предполагаемые режимы работы и случаи возможного применения подъемников, а также должна быть проведена оценка опасных ситуаций в соответствии с ГОСТ Р Безопасность разрушения гидравлических устройств должна обеспечиваться при давлении не менее 2,0 , а гидропневмоаккумуляторов - при давлении не менее 4,0 , если не оговорены специальные требования по безопасности разрушения.

Примечание - Это требование удовлетворяет условиям выполнения испытания на перегрузку см. Предпочтительными защитными гидроустройствами, ограничивающими превышение максимально допустимого давления во всех частях гидросистемы, являются предохранительные клапаны, которыми можно ограничивать увеличение давления более 1,1 , а также кратковременное пиковое превышение давления до 1,3.

Шланги и фитинги, не являющиеся критическими компонентами, должны иметь сопротивление разрыву под действием внутреннего давления в три раза больше рабочего давления, на которое проектируется система. Цилиндры, выполняющие роль механических упоров, должны быть спроектированы таким образом, чтобы они выдерживали двойную нагрузку.

Разработчик документации при расчетах обязан определить условия работы, которые создают комбинации увеличения длины хода, давления, отклонения в приложении внешних нагрузок и сил, создающих условия для возникновения максимального продольного изгиба штоков гидроцилиндров.

В условиях выхода из строя гидроцилиндров рассчитанное максимальное напряжение в любом его элементе не должно превышать предела текучести материала. При работе цилиндров двойного действия это включает в себя силу силы , вызываемую другим цилиндром цилиндрами , или силу, требующуюся для перемещения другого цилиндра. Примечание - В части рекомендуемых поверочных расчетов - см. Используемые измерительные устройства должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и ГОСТ Р Рабочая жидкость через предохранительный клапан должна сливаться в гидробак.

Между насосом и предохранительным клапаном не допускается установка запорной арматуры. Отрегулированные предохранительные клапаны должны быть опломбированы специалистом, ответственным за безопасную эксплуатацию подъемников. Уровень рабочей жидкости должен контролироваться, в зависимости от конструкции МПРП, при помощи масломерного стекла или масломерных щупов, когда визуальный контроль за уровнем жидкости затруднен по конструктивным условиям или условиям безопасности.

Контроль уровня жидкости должен проводиться в транспортном положении МПРП. При использовании на МПРП нескольких баков они должны иметь разную маркировку. Фильтрование рабочей жидкости должно быть непрерывным, кроме случаев срабатывания предохранительного клапана. Фильтр, установленный на линии слива, должен иметь перепускной клапан, отрегулированный на давление открытия не более 0,4 МПа.

Конструкция гидросистемы должна быть обеспечена устройством, позволяющим контролировать загрязненность фильтра [ 18 ]. На табличке или поверхности аккумулятора краской должны быть нанесены дополнительные указания, например: Сброс давления перед началом демонтажа! Если требуется сохранение давления в газогидравлическом аккумуляторе при отключении системы, на аккумуляторе или вблизи него на видном месте должна быть установлена табличка с полной информацией по безопасному обслуживанию.

Воспринимающие нагрузку резьбовые соединения должны отвечать требованиям нормативных документов, а при проведении расчетов напряжений должны учитываться уменьшенные площади среза из-за допусков при изготовлении и упругой деформации, вызываемой гидравлическим давлением. В конструкции резьбовых соединений, подверженных воздействию переменных растягивающих нагрузок, должна быть исключена возможность самопроизвольного рассоединения откручивания.

Соединения трубопроводов с рукавами высокого давления должны быть доступны для наружного осмотра, ремонта и замены. Из труб, трубопроводных соединений и каналов должны быть удалены окалина, заусенцы, стружка и т. Быстроразъемные муфты при размыкании не должны приводить к потерям рабочей жидкости.

Удлинение напорных трубопроводов сваркой не допускается. Герметичность гидролиний следует проверять при давлении 0,05 МПа в течение ч и номинальном давлении в течение мин при нормальных условиях окружающей среды. Гибкие шланги, находящиеся в непосредственной близости от рабочего места машиниста, должны быть защищены предохранительным кожухом или экраном. Проверка - испытание под давлением. Конструкция резьбовых соединений, подверженных воздействию переменных растягивающих нагрузок, должна учитывать усталость металла и предотвращать самопроизвольное рассоединение откручивание.

Давление оказывает воздействие особенно на напряжение в корпусе и головке цилиндра, которое не должно превышать предела текучести материала. Отношение является минимальным коэффициентом безопасности для клапанов, шлангов и трубопроводов, которые подвергаются воздействию того же давления, что и гидроцилиндр, если повышение давления не ограничивается другими гидравлическими устройствами.

В условиях выхода из строя гидроцилиндра рассчитанное максимальное напряжение не должно превышать предела текучести материала. Если в качестве устройства используются запорные клапаны, они должны закрываться автоматически для предотвращения утечки рабочей жидкости из цилиндров до тех пор, пока они не откроются принудительно.

Запорные клапаны должны быть: Для безопасного производства работ МПРП должны быть оборудованы следующими устройствами безопасности: Примечание - Устройства безопасности, как правило, состоят из: Их регулировка должна быть возможна только с использованием инструментов. Для исключения несанкционированного вмешательства устройства безопасности, подлежащие регулировке, должны быть опломбированы.

Если используются нормально замкнутые выключатели, они должны соответствовать требованиям [ 26 ]. Датчики или выключатели могут использоваться при следующих условиях: Это требование выполняется при помощи: Блокирование устройств безопасности во время проведения испытаний, ремонта или технического обслуживания МПРП должно выполняться согласно рекомендациям и процедурам предприятия-изготовителя. Оборудование для блокировки устройств безопасности должно быть спроектировано с условием сведения к минимуму возможности возникновения опасных условий для обслуживающего персонала.

Проверки и испытания на соответствие требованиям безопасности настоящего стандарта должны включать: Результаты проверок и испытаний, имена и адреса проводивших их лиц должны быть включены в подписанный Акт Протокол или Отчет. Диапазон проверок и испытаний для некоторых случаев - по 6.

Экспертиза должна состоять из проверки следующих документов: В этих документах должна содержаться вся необходимая информация, обеспечивающая возможность проверки расчетов. Чтобы сделать возможным безопасное проведение испытаний МПРП без дублирующих органов управления согласно 5. Серийная продукция должна проходить приемо-сдаточные испытания, а один из образцов - сертификационные и периодические испытания.

К сертификационным и периодическим испытаниям предъявляется один из серийно выпускаемых подъемников [17]. Образцы МПРП, прошедшие доработку или модернизацию, должны пройти типовые испытания [17].

Конечной целью этих испытаний является принятие решений о возможности промышленного производства и реализации продукции. В составе предварительных и приемочных испытаний должны быть выполнены: В ходе предварительных испытаний прочность металлоконструкций МРПРП должна быть подтверждена тензометрическими измерениями. Стабилизаторы, если они предусмотрены конструкцией, должны использоваться согласно указаниям предприятия-изготовителя.

Испытательные нагрузки должны быть приложены таким образом, чтобы создавались все наиболее неблагоприятные комбинации сил и нагрузок, определенных 5. Испытательные нагрузки, при необходимости, могут быть приложены в любом месте при соблюдении условия, что они не приведут к перенапряжению части МПРП, к которой приложена нагрузка. МПРП является устойчивым, если он может находиться в неподвижном состоянии, воспринимая испытательную нагрузку нагрузки , и не имеет остаточной деформации металлоконструкций.

Во всех случаях управляемые колеса должны быть установлены параллельно корпусу машины. Во время проведения этих испытаний моделировать воздействие допустимой скорости ветра не обязательно. Испытания должны проводиться в два этапа. На первом этапе при испытании на контакт с препятствием для МПРП типов 2 и 3, за исключением МПРП, монтируемых на рельсовом ходу, подъемники должны передвигаться по ровной поверхности для того, чтобы: Должна поддерживаться максимальная скорость до тех пор, пока МПРП не остановится или оба ходовых колеса не заедут на бордюрный камень.

На втором этапе испытаний МПРП, за исключением монтируемых на рельсовом ходу, должны передвигаться по ровной поверхности, поддерживая максимальную скорость до тех пор, пока оба ходовых колеса не съедут в углубление. Для МПРП типов 2 и 3, предназначенных для эксплуатации на немощеных поверхностях: Для МПРП типов 2 и 3, предназначенных для эксплуатации только на мощенных плитами поверхностях, каждое из ходовых колес по очереди должно съехать в квадратное углубление со стороной мм и перепадом высот мм.

Переднее колесо должно быть направлено поперек перпендикулярно кромки испытательного углубления. При каждом испытании в углубление должно съезжать лишь одно колесо.

Испытания выполняются для каждого положения МПРП и комбинации уклона, нагрузок и сил, создающих совместно условия минимальной устойчивости и, если на разных высотах допускается движение с различными скоростями, то испытания должны повторяться на каждой из этих высот с максимально допустимой скоростью.

Во время проведения этих испытаний моделировать воздействия максимальной скорости ветра не обязательно. Во время проведения этих испытаний МПРП не должен опрокинуться, а тормозной путь должен соответствовать 5.

Все движения с испытательной нагрузкой должны выполняться с соответствующими ускорениями и замедлениями с учетом безопасного управления нагрузкой. В случае, если должны быть выполнены несколько движений с испытательной нагрузкой то есть подъем, опускание, поворот, передвижение , движения должны выполняться раздельно друг от друга и с осторожностью, особенно в наиболее неблагоприятных положениях и в ситуациях, когда должны прекратиться вибрации, связанные с предыдущими движениями.

Когда из-за различных комбинаций нагрузок или вылетов МПРП необходимо проведение испытаний с различными испытательными нагрузками, все движения должны выполняться со всеми испытательными нагрузками, за исключением тех случаев, когда наиболее неблагоприятные условия могут быть в достаточной мере смоделированы при проведении одного испытания для проведения эксплуатационных показателей.

Во время проведения испытаний на перегрузку МПРП должен находиться на ровной поверхности, а поворотная часть переводиться в каждое положение, которое создает максимальное напряжение в какой-либо части МПРП, воспринимающей нагрузку.

Во время проведения этих испытаний моделировать воздействие максимально допустимой скорости ветра не обязательно. Во время проведения испытаний на перегрузку должна быть возможность включения тормозной системы и удержания испытательной нагрузки нагрузок.

После снятия испытательной нагрузки нагрузок на МПРП не должно быть остаточной деформации. Процесс типовых испытаний первого МПРП должен состоять из: Испытания проводятся по программе и методике, согласованной с Ростехнадзором в полном объеме статических и динамических испытаний см. Примечание - В рамках настоящего стандарта "крупный ремонт" означает модернизацию, средний или капитальный ремонты, которые оказывают влияние на его устойчивость, прочность или рабочую характеристику.

Приемо-сдаточные испытания изготавливаемых образцов МПРП проводятся в объеме, установленном техническими условиями на изготовление, согласованными приемочной комиссией. Как правило, в объеме приемо-сдаточных испытаний должны быть выполнены: При проведении климатических испытаний должны быть воссозданы соответствующие температурные условия работы подъемника с целью подтверждения работоспособности металлоконструкций, систем привода и безопасности при планируемых условиях эксплуатации.

Ветровые нагрузки могут не учитываться. К сертификационным испытаниям предъявляется один из серийно выпускаемых образцов МПРП. К проведению сертификационных испытаний производитель предъявляет следующие документы: Органы по сертификации, при необходимости, могут дополнительно затребовать другие документы.

К проведению испытаний производитель предъявляет один из выпущенных серийных образцов, прошедший приемо-сдаточные испытания, и, как правило, следующую документацию: Комиссия, при необходимости, может дополнительно затребовать другие документы.

Объем периодических испытаний определяется требованиями правил и нормативных документов на МПРП конкретных видов. В общем случае в объем испытаний входят: Полное первичное техническое освидетельствование МПРП, которые выпускает предприятие-изготовитель, а также тех МПРП, которые прошли ремонт на специализированном ремонтном предприятии, проводит ОТК перед отправкой их владельцу.

Подъемники, находящиеся в работе, должны подвергаться техническому освидетельствованию владельцем, выполняющим частичное техническое освидетельствование не реже одного раза в год и полное - не реже одного раза в три года. Внеочередное техническое освидетельствование должно проводиться после: В общем случае в объем полного технического освидетельствования входят: При частичном техническом освидетельствовании статические испытания не проводят.

Эксплуатационные документы должны соответствовать требованиям ГОСТ 2. Эксплуатацию МПРП следует осуществлять в полном соответствии с прилагаемой к нему эксплуатационной документацией.

При поставке МПРП в зарубежные страны производитель должен предоставить сборник эксплуатационных документов на государственном языке страны, в которую МПРП предназначается для сбыта, учитывая дополнительные требования [29], [30]. К комплекту эксплуатационной документации должны быть приложены копии разрешения на применение изготовление и сертификата соответствия. Инструкции по монтажу, пуску, регулированию и обкатке МПРП, а также проведению работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту , а также модернизации применительно к предполагаемым условиям эксплуатации см.

Форма паспорта приведена в приложении К. Максимальная часть сведений в паспорте должна быть напечатана, от руки должны заполняться только переменные данные. Ответственность за составление паспорта полностью возлагается на предприятие-изготовитель. Ответственность за полноту и сохранность внесения в паспорт сведений о результатах проверок и испытаний, переделок, ремонтов и др.

Примечание - Все документы, представляемые предприятиями, изготавливающими отдельные сборочные единицы, хранятся на предприятии-изготовителе. Как минимум, должно быть указание о том, что пользователь должен получить разрешение производителя на проведение не влияющей на безопасность самостоятельной доработки , выходящей за рамки требований, определенных производителем. В инструкции по модернизации или капитальному ремонту должны быть даны рекомендации о том, что уровень проведения экспертизы технической документации см.

Примечание - В рамках настоящего стандарта термины "модернизация" или "капитальный ремонт" означают модернизацию, средний или капитальный ремонты МПРП, которые оказывают влияние на его устойчивость, прочность или рабочую характеристику. Кроме того, должны быть выполнены надписи: Таблички со значениями номинальных нагрузок должны быть отчетливо видны во всех положениях и конфигурациях рабочей платформы.

Оценка скорости ветра проводится по шестибальной шкале Бофорта, принятой после анализа некоторых существовавших стандартов, и с учетом опыта пользователей МПРП. Эта шкала представляет собой естественный интервал значений, при котором большинство машинистов осознают влияние ветра и принимают решение о возможности продолжения работы или ее прекращении.

Случайное или в некоторых местах постоянное возникновение ветра с большими скоростями, которые легко могут быть замечены машинистом, и силы, появляющиеся из-за его воздействия, не является основанием для проектирования МПРП для применения в особых условиях эксплуатации.

Следует принимать во внимание, что силы, возникающие из-за воздействия ветра и возрастающие пропорционально квадрату скорости ветра, должны рассматриваться как нагрузки и силы, возникающие в особых условиях эксплуатации, и учитываться производителями и потребителями следующим образом: В конечном итоге этот способ является недостаточным, особенно для больших машин, имеющих большую массу элементов металлоконструкции; - умножение на различные коэффициенты номинальной нагрузки, масс элементов металлоконструкции и других сил, действующих вертикально.

Эти коэффициенты не являются постоянными в действующих стандартах и не подтверждены экспериментально или расчетным путем; - остаточная нагрузка то есть процентное отношение общей массы МПРП, действующей на опорное основание на стороне, противоположной той, где находится нагрузка при перемещении номинальной нагрузки в рабочей платформе. Это является несущественным для машин с переменной шириной стабилизаторов и с несколькими линиями опрокидывания на разном расстоянии от центра вращения.

Следовательно, использованный метод должен учитывать не только массы элементов металлоконструкции, номинальную нагрузку, силы, возникающие из-за воздействия ветра, силы, возникающие при воздействии вручную и т.

Данный метод проведения расчетов должен быть проверен типовым испытанием статической устойчивости с целью подтверждения рассчитанного опрокидывающего момента. В отечественной практике, при пользовании данным стандартом, целесообразным является применение метода расчета, рекомендованного Российской некоммерческой организацией "Ассоциация промышленников подъемников с рабочими платформами" [19].

Тем не менее, все еще остается открытым вопрос о количественном значении процентного отношения, используемого для определения динамического влияния, и было достигнуто соглашение, что этот коэффициент должен быть определен экспериментально. Выбранный метод заключается в измерении напряжений тензометрированием в стабилизаторах при работе поворотной части, когда на рабочую платформу действует номинальная нагрузка, которая определяет устойчивость.

Составная часть подъемника, которая представляет собой конструкцию различного исполнения в виде площадки с защитными ограждениями, которая прикреплена на подъемном оборудовании и предназначена для размещения рабочего персонала с инструментом и материалами для проведения работ в пределах рабочей зоны см.

Платформа, прикрепляемая к рабочей платформе или поворотной части МПРП, которая может перемещаться независимо от нахождения или передвижения основной платформы. Положение рабочего оборудования, предписанное изготовителем для транспортирования подъемника. Примечание - В транспортном положении для движения по автомобильным дорогам габаритные размеры подъемника должны отвечать национальным требованиям правил дорожного движения, а предназначенные для движения по железнодорожной колее и перевозимые железнодорожным транспортом - вписываться в действующий габарит железных дорог.

При поставке за рубеж должны применяться национальные нормы. Положение рабочего оборудования, обеспечивающее вход и выход рабочего персонала с рабочей платформы. Примечание - Положение для доступа, положение для перемещения и транспортное положение могут быть одинаковыми.

Положение подъемника, при котором он может перемещаться по рабочей площадке с поднятой рабочей платформой. Положение МПРП, предписанное разработчиком, при котором подъемное оборудование и стабилизаторы находятся в нерабочем состоянии.

Положение базового шасси и рабочей платформы, в котором МПРП доставляется к месту производства работ. Движение шасси по рабочей площадке см. Эксплуатация МПРП на территории, защищенной от действия ветра. Эксплуатация МПРП в среде, подверженной действию ветра.

Операция, кроме передвижения по рабочей площадке, выполняющая перемещение рабочей платформы на более высокий уровень см. Рабочие операции, кроме передвижения, необходимые для перемещения рабочей платформы на более низкий уровень см. Вращательное движение рабочей платформы относительно вертикальной оси см. Вращательное движение подъемного оборудования относительно оси вращения опорно-поворотного устройства см.

Все устройства и системы выносные опоры, домкраты, устройства, блокирующие упругие элементы подвески , раздвижные оси и др.

Рисунок 1 - Примеры к определениям 3. Нагрузка, действующая вертикально на рабочую платформу, на которую проектируется МПРП из расчета нормальной эксплуатации, и которую составляет масса рабочего персонала, инструментов и материалов. Примечание - МПРП может иметь более одной номинальной нагрузки. Любая, в основном ровная, асфальтированная, бетонная или эквивалентная им по покрытию поверхность. Любая поверхность рабочей площадки установки МПРП с уплотненной или мощеной поверхностью, имеющая значительные местные отклонения поверхности по высоте, не обеспечивающая возможность установки МПРП в рабочее положение без применения дополнительных переносных опорных элементов.

Система, состоящая из одного или более проволочных канатов, проходящих по канатным барабанам и канатным блокам или через канатные блоки, а также все связанные с ними канатные барабаны и канатные компенсационные блоки.

Система, состоящая из одной или более цепей, проходящих по звездочкам цепи и по шкивам или через шкивы, а также все связанные с ними цепные звездочки и шкивы, входящие в данную систему.

Система всестороннего контроля вертикальных и горизонтальных нагрузок и сил, действующих на рабочую платформу.

Примечание - Эта система включает в себя контролирующее измерительное устройство устройства , монтажные элементы и систему отработки сигнала. Система контроля моментов, действующих относительно линии опрокидывания и стремящихся опрокинуть МПРП.

Физическое или юридическое лицо, несущее полную ответственность за проведение необходимых научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ, производство и испытание готового к работе подъемника.

Компьютерный метод идеализации реальной модели с целью проведения структурного анализа. Утвержден Кровь донорская и ее компоненты. Контейнеры с консервированной кровью или ее компонентами. Гост р утв. Руководитель гци си сниим Выпускаются по техническим условиям ту, гост р , гост р Руководство по монтажу авлг Матрас противопролежневый с вентиляционными лазерными отверстиями Гост р мэк , гост р Инструкция по монтажу лифтов Требования инструкции распространяются на монтаж пассажирских, больничных, грузовых и грузопассажирских лифтов грузоподъемностью Конструктивная детализация выполнения требований международных стандартов Конструктивная детализация выполнения требований международных стандартов iso , ec gmp — и Государственных национальных Общие требования Оборудование должно поставляться в комплекте с эксплуатационно-технической документацией в соответствии с гост рв Общие требования Изделия должны поставляться в комплекте с эксплуатационно-технической документацией в соответствии с гост рв

You Might Also Like