Гост 2226-88

У нас вы можете скачать гост 2226-88 в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Мешки, не соответствующие требованиям настоящего стандарта по показателю прочности, допускается относить к мешкам с меньшим количеством слоев, при этом нормы прочности должны соответствовать указанным в табл.

Изготовитель может проводить контроль качества мешков и устанавливать периодичность испытаний по технологическим регламентам предприятия-изготовителя. При получении дробных чисел количество мешков округляют в сторону увеличения. Контроль качества изготовления мешков проводят визуально.

Контроль прочности мешков на число ударов сбросов проводят методами, указанными ниже. Контроль прочности мешков проводят в помещении с насыпным аппаратом и соответствующим оборудованием для испытания.

Оборудование для испытания мешков должно включать горизонтальную ударную площадку, которая воспринимает на себя удар от падения мешков, и сбрасывающее устройство.

Ударная площадка должна соответствовать требованиям ГОСТ Для испытания открытых мешков применяется аппарат Петухова черт. Для испытания закрытых мешков применяется сбрасывающее устройство с раскрывающимися створками черт. В качестве бутафории должен применяться портландцемент по ГОСТ Масса цемента в мешках должна соответствовать массе продукции, предусмотренной в п.

Время заполнения закрытых мешков через клапан на насыпной машине не должно быть менее 10 с. Цемент в закрытом мешке должен быть равномерно распределен, воздух вытеснен. В качестве бутафории применяют портландцемент по ГОСТ , песок, древесные опилки или их смесь. В открытом мешке бутафория должна быть распределена равномерно.

Проведение испытаний Испытание мешков проводят в тех же атмосферных условиях, в которых они кондиционировались. Допускается испытывать мешки в условиях, отличающихся от условий кондиционирования, если время от момента окончания кондиционирования до момента окончания испытания не превышает 10 мин.

Испытание прочности мешков на число ударов проводится следующим образом. Испытание открытых мешков Горловину мешка, заполненного бутафорией, загибают перпендикулярно к продольной оси мешка. Длина отогнутой части должна быть см.

Число ударов должно соответствовать нормам, указанным в табл. Испытание закрытых мешков Подготовленный к испытанию закрытый мешок помещают на раскрывающуюся площадку устройства поверхностью 3 вниз по ГОСТ таким образом, чтобы линия разъема створок проходила посередине мешка, как показано на черт.

Затем поднимают площадку на заданную высоту, створки площадки раскрываются, происходит сбрасывание. Число сбросов должно соответствовать нормам, указанным в табл. При этом число ударов должно соответствовать нормам, указанным в табл. При этом половину отобранных мешков испытывают клапаном вверх, а остальные - клапаном вниз.

Число ударов должно соответствовать нормам для открытых мешков, указанным в табл. Мешки, предназначенные для транспортирования опасных грузов, подвергают дополнительным испытаниям по ГОСТ Протокол испытаний Мешок считают выдержавшим испытания, если после испытаний в заданных условиях он не имеет разрыва всех слоев.

Результаты испытаний оформляют в виде протоколов испытаний. Протокол испытания должен содержать описание типа, марки, размеров испытуемых мешков, данные о месте и типе разрывов, а также необходимые сведения о дате и смене выработки мешков. Мешки транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на транспорте данного вида.

Транспортирование мешков пакетами - в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на конкретных видах транспорта. Транспортные средства должны быть чистыми, сухими и не должны иметь острых выступающих деталей. При необходимости транспортные средства должны выстилаться бумагой или картоном. При наличии острых выступающих деталей они должны быть обернуты бумагой или другими материалами.

Вагоны и контейнеры должны быть отобраны и подготовлены к транспортированию мешков в противопожарном отношении в соответствии с правилами, действующими на железнодорожном транспорте. Кипы мешков в вагоне должны укладываться таким образом, чтобы при толчках были исключены сдвиги, а также наваливания мешков на двери вагона. Мешки должны храниться в закрытых, чистых и хорошо проветриваемых складских помещениях, обеспечивающих защиту мешков от воздействия атмосферных осадков, почвенной влаги, повышенной температуры, источников тепла.

Выгрузка и хранение порожних мешков. Выгрузку кип из транспортных средств осуществляют с помощью погрузочно-разгрузочных механизмов или по системе транспортеров в комбинации с необходимыми механизмами и приспособлениями. При выгрузке мешки не должны повреждаться. Кипы мешков должны укладываться в устойчивые штабеля. Под нижний ряд кип должен быть подложен деревянный щит решетка.

Для циркуляции воздуха между штабелями должно сохраняться расстояние не менее 15 см. Ранее поставленные партии должны использоваться в первую очередь. Мешки должны заполняться с помощью специальных наполнительных машин и приспособлений. При упаковывании продукции в закрытые мешки из них должен быть удален воздух путем: Наполненные открытые мешки должны зашиваться на швейных машинах класса А или других аналогичных специально приспособленных для этого машинах.

При упаковывании мелкодисперсной продукции в открытые мешки прошивку после их заполнения проводят по крепированной ленте, с использованием прокладочных нитей, двойной полоски бумаги, шнуров или других прокладочных материалов. При необходимости полученный шов дополнительно герметизируется термосвариваемыми лентами или липкими лентами на бумажной основе по нормативным документам.

В мешках, предназначенных для упаковывания пищевой продукции, термосвариваемые и липкие покрытия должны быть допущены органами здравоохранения или санитарно-эпидемиологическими службами. Высота падения наполненных мешков на торец с наполнительной машины на транспортер не должна превышать 30 см. Наполненные мешки должны храниться в закрытых, чистых и сухих складских помещениях, уложенными в штабель на деревянных решетках, настилах, поддонах.

Не допускается штабелировать мешки в вертикальном положении. Погрузка и транспортирование наполненных мешков. Транспортные средства должны соответствовать требованиям п. При погрузке мешков в транспортные средства мешки не должны повреждаться погрузочно-разгрузочными механизмами.

Не допускается резкое сбрасывание мешка. Не допускается ходить по штабелям мешков. При необходимости должны применяться специальные настилы трапы. Настилы не должны иметь выступающих и острых деталей. Мешки в вагоне укладывают в соответствии с требованиями п. Изготовитель гарантирует соответствие бумажных мешков требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий их эксплуатации.

Гарантийный срок хранения мешков - 1 год со дня изготовления. Бумажные мешки нетоксичны, в обращении безопасны. Мешки являются горючим материалом, пожароопасны. При хранении и эксплуатации мешки следует защищать от источников нагревания и прямых солнечных лучей, соблюдать правила пожарной безопасности.

При загорании мешки следует тушить любыми средствами пожаротушения. Производство мешков связано с применением слаботоксичных и пожароопасных материалов. Изготовление мешков осуществляется в помещениях, оборудованных местной и общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией. Производство мешков должно быть обеспечено техническими средствами контроля за воздушной средой в рабочей зоне. При использовании в производственных условиях при высыхании непластифицированной поливинилацетатной дисперсии происходит выделение в воздух винилацетата и уксусной кислоты.

При использовании в производственных условиях при высыхании непластифицированной поливинилацетатной дисперсии дополнительно выделяется пластификатор - дибутилфталат. Превышение предельно допустимой концентрации вызывает раздражение слизистых оболочек верхних дыхательных путей и глаз. Винилацетат обладает общетоксичным действием. Флексографические краски, используемые для печати на мешках, являются пожароопасными и слаботоксичными продуктами из-за наличия в них диэтиленгликоля и аммиака.

Превышение предельно допустимых концентраций диэтиленгликоля и аммиака оказывает общетоксичное действие. По результатам контроля удвоенной выборки партию считают соответствующей требованиям настоящего стандарта, если не более четырех мешков не соответствуют требованиям настоящего стандарта. Мешки, не соответствующие требованиям настоящего стандарта по показателю прочности, допускается относить к мешкам с меньшим количеством слоев, при этом нормы прочности должны соответствовать указанным в табл.

Изготовитель может проводить контроль качества мешков и устанавливать периодичность испытаний по технологическим регламентам предприятия-изготовителя. При получении дробных чисел количество мешков округляют в сторону увеличения. Контроль качества изготовления мешков проводят визуально. Контроль прочности мешков на число ударов сбросов проводят методами, указанными ниже. Контроль прочности мешков проводят в помещении с насыпным аппаратом и соответствующим оборудованием для испытания.

Оборудование для испытания мешков должно включать горизонтальную ударную площадку, которая воспринимает на себя удар от падения мешков, и сбрасывающее устройство. Ударная площадка должна соответствовать требованиям ГОСТ Для испытания открытых мешков применяется аппарат Петухова черт. Для испытания закрытых мешков применяется сбрасывающее устройство с раскрывающимися створками черт. Мешки испытывают заполненными бутафорией заданной массы.

В качестве бутафории должен применяться портландцемент по ГОСТ Масса цемента в мешках должна соответствовать массе продукции, предусмотренной в п.

Время заполнения закрытых мешков через клапан на насыпной машине не должно быть менее 10 с. Цемент в закрытом мешке должен быть равномерно распределен, воздух вытеснен.

Открытые мешки испытывают заполненными бутафорией, соответствующей предельной массе упаковываемой продукции, предусмотренной в п. В качестве бутафории применяют портландцемент по ГОСТ , песок, древесные опилки или их смесь. В открытом мешке бутафория должна быть распределена равномерно. Испытание мешков проводят в тех же атмосферных условиях, в которых они кондиционировались. Допускается испытывать мешки в условиях, отличающихся от условий кондиционирования, если время от момента окончания кондиционирования до момента окончания испытания не превышает 10 мин.

Испытание прочности мешков на число ударов проводится следующим образом. Горловину мешка, заполненного бутафорией, загибают перпендикулярно к продольной оси мешка. Длина отогнутой части должна быть 10 — 15 см. Число ударов должно соответствовать нормам, указанным в табл. Подготовленный к испытанию закрытый мешок помещают на раскрывающуюся площадку устройства поверхностью 3 вниз по ГОСТ таким образом, чтобы линия разъема створок проходила посередине мешка, как показано на черт.

Затем поднимают площадку на заданную высоту, створки площадки раскрываются, происходит сбрасывание. Число сбросов должно соответствовать нормам, указанным в табл. При этом число ударов должно соответствовать нормам, указанным в табл. При этом половину отобранных мешков испытывают клапаном вверх, а остальные — клапаном вниз. Число ударов должно соответствовать нормам для открытых мешков, указанным в табл.

Мешки, предназначенные для транспортирования опасных грузов, подвергают дополнительным испытаниям по ГОСТ Мешок считают выдержавшим испытания, если после испытаний в заданных условиях он не имеет разрыва всех слоев. Результаты испытаний оформляют в виде протоколов испытаний. Протокол испытания должен содержать описание типа, марки, размеров испытываемых мешков, данные о месте и типе разрывов, а также необходимые сведения о дате и смене выработки мешков.

Мешки транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на транспорте данного вида.

Транспортирование мешков пакетами — в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на конкретных видах транспорта. Транспортные средства должны быть чистыми, сухими и не должны иметь острых выступающих деталей.

При необходимости транспортные средства должны выстилаться бумагой или картоном. При наличии острых выступающих деталей они должны быть обернуты бумагой или другими материалами.

Вагоны и контейнеры должны быть отобраны и подготовлены к транспортированию мешков в противопожарном отношении в соответствии с правилами, действующими на железнодорожном транспорте. Кипы мешков в вагоне должны укладываться таким образом, чтобы при толчках были исключены сдвиги, а также наваливания мешков на двери вагона.

Мешки должны храниться в закрытых, чистых и хорошо проветриваемых складских помещениях, обеспечивающих защиту мешков от воздействия атмосферных осадков, почвенной влаги, повышенной температуры, источников тепла. Выгрузку кип из транспортных средств осуществляют с помощью погрузочно-разгрузочных механизмов или по системе транспортеров в комбинации с необходимыми механизмами и приспособлениями. Кипы мешков должны укладываться в устойчивые штабеля.

Под нижний ряд кип должен быть подложен деревянный щит решетка. Для циркуляции воздуха между штабелями должно сохраняться расстояние не менее 15 см. Ранее поставленные партии должны использоваться в первую очередь. Мешки должны заполняться с помощью специальных наполнительных машин и приспособлений.

При упаковывании продукции в закрытые мешки из них должен быть удален воздух путем:. Наполненные открытые мешки должны зашиваться на швейных машинах класса А или других аналогичных специально приспособленных для этого машинах. При упаковывании мелкодисперсной продукции в открытые мешки прошивку после их заполнения проводят по крепированной ленте, с использованием прокладочных нитей, двойной полоски бумаги, шнуров или других прокладочных материалов.

При необходимости полученный шов дополнительно герметизируется термосвариваемыми лентами или липкими лентами на бумажной основе по нормативным документам. В мешках, предназначенных для упаковывания пищевой продукции, термосвариваемые и липкие покрытия должны быть допущены органами здравоохранения или санитарно-эпидемиологическими службами. Высота падения наполненных мешков на торец с наполнительной машины на транспортер не должна превышать 30 см.

Наполненные мешки должны храниться в закрытых, чистых и сухих складских помещениях, уложенными в штабель на деревянных решетках, настилах, поддонах. Не допускается штабелировать мешки в вертикальном положении.

Погрузка и транспортирование наполненных мешков. Транспортные средства должны соответствовать требованиям п.

При погрузке мешков в транспортные средства мешки не должны повреждаться погрузочно-разгрузочными механизмами. Не допускается резкое сбрасывание мешка.

Не допускается ходить по штабелям мешков. При необходимости должны применяться специальные настилы трапы. Настилы не должны иметь выступающих и острых деталей.

Мешки в вагоне укладывают в соответствии с требованиями п. Изготовитель гарантирует соответствие бумажных мешков требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий их эксплуатации. Гарантийный срок хранения мешков — 1 год со дня изготовления. Бумажные мешки нетоксичны, в обращении безопасны. Мешки являются горючим материалом, пожароопасны. Длина отогнутой части должна быть см.

Число ударов должно соответствовать нормам, указанным в табл. Испытание закрытых мешков Подготовленный к испытанию закрытый мешок помещают на раскрывающуюся площадку устройства поверхностью 3 вниз по ГОСТ таким образом, чтобы линия разъема створок проходила посередине мешка, как показано на черт.

Затем поднимают площадку на заданную высоту, створки площадки раскрываются, происходит сбрасывание. Число сбросов должно соответствовать нормам, указанным в табл. При этом число ударов должно соответствовать нормам, указанным в табл.

При этом половину отобранных мешков испытывают клапаном вверх, а остальные - клапаном вниз. Число ударов должно соответствовать нормам для открытых мешков, указанных в табл. Результаты испытаний оформляют в виде протоколов испытаний. Протокол испытания должен содержать описание типа, марки, размеров испытываемых мешков, данные о месте и типе разрывов, а также необходимые сведения о дате и смене выработки мешков.

Мешки транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на транспорте данного вида. Транспортирование мешков пакетами производят по ГОСТ Транспортные средства должны быть чистыми, сухими и не должны иметь острых выступающих деталей. При необходимости транспортные средства должны выстилаться бумагой или картоном.

При наличии острых выступающих деталей они должны быть обернуты бумагой или другими материалами. Кипы мешков в вагоне должны укладываться таким образом, чтобы при толчках были исключены сдвиги, а также наваливания мешков на двери вагона. Мешки должны храниться в закрытых, чистых и хорошо проветриваемых складских помещениях, обеспечивающих защиту мешков от воздействия атмосферных осадков, почвенной влаги, повышенной температуры, источников тепла.

Выгрузка и хранение порожних мешков 5. Выгрузку кип из транспортных средств осуществляют с помощью погрузочно-разгрузочных механизмов или по системе транспортеров в комбинации с необходимыми механизмами и приспособлениями.

При выгрузке мешки не должны повреждаться. Кипы мешков должны укладываться в устойчивые штабеля. Под нижний ряд кип должен быть подложен деревянный щит решетка. Для циркуляции воздуха между штабелями должно сохраняться расстояние не менее 15 см.

Ранее поставленные партии должны использоваться в первую очередь. Мешки должны заполняться с помощью специальных наполнительных машин и приспособлений. При упаковывании продукции в закрытые мешки из них должен быть удален воздух путем: Температура продукции при упаковывании в мешки не должна превышать плюс 65 оС.

Допускается для продукции, обладающей нейтральными свойствами, температура загрузки плюс 80 оС при условии снижения ее до плюс 65 оС к моменту погрузки наполненных мешков в транспортные средства.

Наполненные открытые мешки должны зашиваться на швейных машинах класса А или других аналогичных специально приспособленных для этого машинах. При упаковывании мелкодисперсной продукции в открытые мешки прошивку после их заполнения производят по крепированной ленте, с использованием прокладочных нитей, двойной полоски бумаги, шнуров или других прокладочных материалов.

При необходимости полученный шов дополнительно герметизируется термосвариваемыми лентами или липкими лентами на бумажной основе по нормативно-технической документации.

В мешках, предназначенных для упаковывания пищевой продукции, термосвариваемые и липкие покрытия должны быть допущены Министерством здравоохранения СССР. Высота падения наполненных мешков на торец с наполнительной машины на транспортер не должна превышать 30 см. Хранение наполненных мешков 5. Наполненные мешки должны храниться в закрытых, чистых и сухих складских помещениях, уложенными в штабель на деревянных решетках, настилах, поддонах.

Не допускается штабелировать мешки в вертикальном положении. Погрузкаи транспортирование наполненныхмешков 5. Транспортные средства должны соответствовать требованиям п. При погрузке мешков в транспортные средства мешки не должны повреждаться погрузочно-разгрузочными механизмами. Не допускается резкое сбрасывание мешка. Не допускается ходить по штабелям мешков. При необходимости должны применяться специальные настилы трапы.

Настилы не должны иметь выступающих и острых деталей. Мешки в вагоне укладывают в соответствии с требованиями п.

You Might Also Like