Гост р 55881-2013 туристские услуги

У нас вы можете скачать гост р 55881-2013 туристские услуги в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Информирование в установленном порядке туроператоров, турагентов и туристов об угрозе безопасности туристов в стране месте временного пребывания осуществляется согласно 3]. Недопустимо обучение на горнолыжных склонах и спортивных площадках посторонними инструкторами и тренерами, не имеющими разрешения от администрации ГТК на эту деятельность.

Состав базового пакета услуг для горно-туристических комплексов Таблица А. Дальние торно-климатические пешеходные путешествия на специальных горных лыжах ски-туо и снегоступах. Экспресс-питание на склонах и горной территории комплекса. Обучение катанию на гооных лыжах и сноубоодах. Любительский альпинлзм на горных рельефах по подготовленным маршрутам. Катание с тор на летних санках и тюбингах по искусственному покрытию.

Развлекательный альпинизм для неподготовленных туристов по специально оборудованным безопасным маршрутам. Дальние круговые торно-климатические путешествия на квадроциклах сафари.

Летнее катание на гооных лыжах и сноубоодах на леднике пои наличии. Экспресс-питание на склонах, горной территории и маршрутах. Обучение катанию, верховой езде, скалолазанию и агъпинизму. Игры в гольф, футбол, теннис, волейбол, стрит-бопп и др.

Катание на роликовых коньках в летнем скейт парке и по прогулочным дорожкам. Катание на велосипеде по горизонтальным прогулочным дорожкам. Хранение вещей клиентов на период оказания услуг на территории комплекса. Физкультурно-оздоровительное плавание в бассейнах открытых и крытых.

Аренда склонов и трэос для проведения спортивных соревнований, спортивных сборов и развлекательных мероприятий. Аренда помещений для проведения развлекательных и спортивных мероприятий, для инструкторских школ, спортивных школ и центров. Питание и отдых в ресторанах, барах, кафе и других предприятиях питания в крытых помещениях комплекса. Катание на торных лыжах и сноубордах по подготовленным трассам Катание на торных пыжах и сноубордах фрирайт.

Дальние горно-климатичесхие пешеходные путешествия на специагъных горных лыжах ски-туо и снегоступах. Обучение катанию на тооных лыжах и сноубоодах. Любительский альпинизм на горных рельефах по подготовленным маршрутам. Катание с гор на летних самшх и тюбингах по искусственному покрытию. Дальние круговые горно-климатические путешествия на квадроциклах сафари. Летнее катание на гооных лыжах и сноубордах на леднике пои наличии.

Обучение катанию, верховой езде, скалолазанию и альпинизму. Использование подъемников для различного летнего катания с гоо. Игры в гольф, футбол, теннис, волейбол, стрит-болл и др. На открытых спортивных площадках комплекса.

Катание на роликовых коньках в летнем скейтпарке и по прогулочным дорожкам. Проживание в отелях, пансионатах хижинах и иных средствах размещения. Торговля продовольственными и сопутствующими товарами в торговых предприятиях и объектах мелкорозничной торговли. Аренда склонов и трэсс для проведения спортивных соревнований, спортивных сборов и развлекательных мероприятий.

Питание и отдых а ресторанах барах, кафе, в крытых помещениях комплекса. Спасение и оказание первой доврачебной помощи на ослонах. Хранение вещей клиентов на период оказашя услуг на территории комплекса.

Аренда трасс для проведения спортивных соревнований, спортивных сборов и развлекательных мероприятий. Прямолинейная на участках большой длины, с плавными поворотами без контруклонов, без бугров, ям.

Длина вькэта - не менее 10 м. Длина выката - не менее 30 м. На криволинейных участках прямая видимость более 80 м. Ширина не менее 40 м. Длина выката - не менее 80 м. Параметры качества снежного покрытия на горнолыжных трассах Таблица В. Снег плотный, естественный или искусственный, подготовленшй с помощью сне-гоуплотнякхцих машин на плотном грунте, без выбоин, бугров, ям и жестких комьев.

Назначение сигнальных цветов, знаков безопасности и сигнальной разметки состоит в обеспечении однозначного понимания определенных требований, касающихся безопасности, сохранения жизни и здоровья падей, снижения материального ущерба без применения слов или с их минимальным количеством. Эффективность разметки, сигнализации и информации на трассах предполагает соблюдете трех следующих принципов:.

Излишек обозначений или сигналов снижает их эффективность. Устанавливать надо только те обозначения или сигналы, которые считаются полезными. В ситуациях, когда необходимо, чтобы некоторые указатели или сигналы были видны одновременно, необходимо их устанавливать так.

Можно объединять два указателя игы сигнала на одной и той же опоре, когда указания, относящиеся к одной и той же точке, дополняют одно другое. Усилия для чтения или запоминания должны быть минимальны. Надо сокращать и упрощать указания насколько это возможно и. Сигнальные вехи об опасности должны иметь желто-черный цвет. Сигнальные сетки и приспособления для соединения вех должны быть оранжевого цвета или желто-черного цвета. Диски должны быть пронумерованы от 1 до п.

Никаких других надписей например, эмблема, реклама, и тд. Диски разметки указывают положение трассы и находятся по краю трассы достаточно близко друг от друга. Назначение - обозначение края трассы при отсутствии естественных заметных природных или искусственных ограничений. Вехи ограничительные должны быть расположены с одной или двух сторон ы трассы, которую они ограничивают и быть достаточно близко одна к другой не менее 10 м.

Назначение - указание направления следования для выхода на трассу или к иным горнолыжным объектам. Щиты других направлений движения указьеаюг направление следования к другим объектам например, медпункт, подъемник, станция и г. Щит должен содержать не менее двух следующих элементов:. Цвет щита может быть любой кроме цвета трассы зеленый, синий, красный, черный и желтого цвета согласно требованиям ГОСТ Р Выбор опоры и монтаж щита свободный: Не должны использоваться цвета трассы и желтый цвет.

Основные знаки безопасности содержат однозначное смысловое выражение требований по обеспечению. Основные знаки используют самостоятельно или в составе комбинированных и групповых знаков безопасности. Дополнительные знаки безопасности содержат поясняющую надпись, их используют в сочетании с основными знаками. Комбинированные и групповые знаки безопасности состоят из основных и дополнительных знаков и являются носителями комплексных требований по обеспечению безопасности.

Основные знаки безопасности необходимо разделять на следующие группы см. Запрещающий знак должен информировать о запретах в виде пиктограмм и текстов, принятых на горнолыжном Комплексе. Запрещающие знаки устанавливаются там. Круг с поперечной полосой. Примерный перечень сообщений указан выше. Запрещающий знак и табличка могут быть установлены на одной опоре. Выбор опоры и монтаж запрещающего знака и таблички - свободен: Используются треугольники и сетки.

Предназначены для предупреждения о различных опасностях на горнолыжных трассах или в непосредственной близости от них. Движение лыжников допускается, но требует максимальной осторожности. Предупреждение об опасности на самой лыжной трассе:. Пиктограммы на треугольниках должны соответствовать принятым обозначениям в организации и иметь понятный ело.. Если название, указывающее природу опасности, написано, оно должно быть написано не на треугольнике.

Табличка может быть произвольной. Треугольник опасности должен быть расположен на достаточном удалении от опасного места, о котором он сообщает, так чтобы лыжник сумел принять меры предосторожности не менее 25 м.

Треугольник и табличка могут быть установлены на одной опоре. Выбор опоры и монтаж треугольника с табличкой - свободный. Эти два элемента не должны нести никакой рекламы. Назначение - предварительная сигнализация об опасности с видимостью на расстоянии более дальнем, чем применение треугольников опасности более 25 м. Сетка-транспарант опасности должна включать только треугольник опасности, исключая всякую рекламу. Если сообщение, указывающее природу опасности, объявлено, оно должно быть написано на сетке-транспаранте вне треугольника опасности.

Сообщение должно быть указано на русском или на русском и английском языках. Сетка-транспарант опасности должна быть расположена на достаточном удалении от опасного места, о котором она предупреждает с учетом ее распознавания даже при плохой видимости не менее 25 м. Размеры - пропорциональны удалению от опасного места. Форма знака - Круг. Назначение - сигнализация о закрытии отдельной трассы или нескольких трасс по технологическим или иным причинам.

В период эксплуатации, информация о закрытии трассы для публики должно быть указана на приспособлении со знаком о закрытии трассы. Приспособление со знаком должны быть расположены на входах на закрытую лыжную трассу.

Если сообщение, указывающее причину закрытия, указано, оно не должно быть написано на знаке, а только на вспомогательной табличке. Предписывающий знак и табличка могут быть установлены на одной опоре.

Выбор опоры и монтаж запрещающего знака и таблички - свободный: Флаги, оповещающие о риске схода лавин, поднимаются в зависимости от уровня опасности по шкапе риска сходов лавин в зоне опасности:. Надпись или информация см. К временным средствам защиты относятся различше виды сеток и матов, устанавливаемых перед опасными объектами. Опасные объекты в виде опор горнолыжных подъемников, мачт, отдельно стоящих деревьев и камней огораживаются специальными треугольными и прямоугольными защитными сетками и матами со стороны дви-жвния лыжников.

Узлы крепления сеток регламентируются производителями. Работы выполняются обслуживающим персоналом горнолыжных склонов. Граница выката, если склон является последним, должна быть ограждена защитными сетками.

Граница выката, если склон является последним в долину, должна быть ограждена защитным! Горнолыжник или сноубордист должен вести себя так. Горнолыжник или сноубордист должен выбирать скорость и траекторию движения в соответствии с реальной ситуацией и видимостью на склоне, а также учитывать состояние склона.

При столкновении на трассе, горнолыжник или сноубордист должен остановиться и убедиться, что своим наездом он не причинил никому вреда. Не просматриваемый и узкий участок, а также места пересечения трасс, выкаты горнолыжтк или сноубордист должен покинуть как можно быстрее. Горнолыжник или сноубордист, поднимающийся или спускающийся пешком по трассе должен пользоваться кромкой трассы. В туман кататься нельзя. Горнолыжник или сноубордист должен подчиняться указаниям предупреждающих и запрещающих знаков.

Горнолыжник или сноубордист должен уметь оказать первую помощь при несчастном случае. Физкультурно-оздоровительное плавание в бассейнах открытых и крытых. Проживание в отелях, пансионатах, хижинах, туристских базах различного уровня качества. Торговля продовольственными и сопутствующими товарами в торговых предприятиях и объектах мелкорозничной торговли. Аренда склонов и трасс для проведения спортивных соревнований, спортивных сборов и развлекательных мероприятий.

Аренда помещений для проведения развлекательных и спортивных мероприятий, для инструкторских школ, спортивных школ и центров. Присмотр за малолетними детьми и организация их досуга во время активного отдыха родителей. Развлекательные игры в крытых помещениях бильярд, боулинг, дартс, лазерный пейнтбол и т. Физкультурно-оздоровительные занятия в спортивных залах. Катание в крытом скейтпарке.

Верховая езда в крытом манеже и по территории комплекса. Отдых с элементами релаксации и водными процедурами спа-услуги. Питание и отдых в ресторанах, барах, кафе и других предприятиях питания в крытых помещениях комплекса. Развлечения в киноконцертных залах, дискотеках, игровых салонах. Оказание фото- и видеоуслуг. Организация и продажа туристских и экскурсионных маршрутов. Прокат спортивного и туристского снаряжения.

Сервис спортивного и туристского инвентаря. Спасение и оказание первой доврачебной помощи на склонах и туристских маршрутах. Бальнеологические услуги на местных природных источниках минеральной воды и грязей. Катание на горном велосипеде и горных самокатах любительские спуски по "зелёным" трассам. Верховая езда по горно-климатическим, познавательным и экскурсионным маршрутам. На открытых спортивных площадках комплекса.

Маршруты "сафари" на квадроциклах по прилегающей горной территории с ночевками. Система менеджмента продажи и оказания услуг. Проживание в отелях, пансионатах, хижинах и иных средствах размещения. Питание и отдых в ресторанах, барах, кафе, в крытых помещениях комплекса. Проживание в отелях, пансионатах, хижинах, апартаментах и иных средствах размещения.

Спасение и оказание первой доврачебной помощи на склонах, горнолыжных подъемниках и туристских маршрутах. Спуски по трассе на родельбане.

Свободный спуск по трассе на безмоторном карте. Использование подъёмников для различного летнего катания с гор. Информация об услугах на трассах. Аренда трасс для проведения спортивных соревнований, спортивных сборов и развлекательных мероприятий. Спасение и оказание первой доврачебной помощи на трассах, склонах и подъемниках. Прямолинейная на участках большой длины, с плавными поворотами без контруклонов, без бугров, ям, выраженных перепадов.

Длина выката - не менее 10 м. Переменный рельеф без резких перепадов, плавные перегибы и спады, на криволинейных участках без больших боковых контруклонов и уклонов "под снос" с видимостью более 60 м. Длина выката - не менее 30 м. Переменный рельеф, сочетания плавных и резких перегибов и спадов. Наличие на криволинейных участках боковых контруклонов и уклонов "под снос". На криволинейных участках прямая видимость более 60 м.

Длина выката - не менее 50 м. Переменный рельеф, различные перегибы и спады, без резких поворотов по радиусу, допускается наличие на криволинейных участках боковых контруклонов и уклонов "под снос". На криволинейных участках прямая видимость более 80 м. Ширина не менее 40 м, допускается ширина до 20 м на отдельных прямолинейных участках с прямой видимостью более м.

Длина выката - не менее 80 м. Снег плотный, естественный или искусственный, подготовленный с помощью снегоуплотняющих машин на плотном грунте, без выбоин, бугров, ям и жестких комьев. Снег естественный или искусственный, подготовленный снегоуплотняющей машиной на плотном грунте. Назначение сигнальных цветов, знаков безопасности и сигнальной разметки состоит в обеспечении однозначного понимания определенных требований, касающихся безопасности, сохранения жизни и здоровья людей, снижения материального ущерба без применения слов или с их минимальным количеством.

Эффективность разметки, сигнализации и информации на трассах предполагает соблюдение трех следующих принципов: Принцип полезности Излишек обозначений или сигналов снижает их эффективность. Устанавливать надо только те обозначения или сигналы, которые считаются полезными.

Принцип концентрации В ситуациях, когда необходимо, чтобы некоторые указатели или сигналы были видны одновременно, необходимо их устанавливать так, чтобы лыжник смог их заметить с одного взгляда. Можно объединять два указателя или сигнала на одной и той же опоре, когда указания, относящиеся к одной и той же точке, дополняют одно другое. Принцип читабельности Усилия для чтения или запоминания должны быть минимальны.

Надо сокращать и упрощать указания насколько это возможно и, в крайнем случае, их следует снова повторить на нескольких последовательно удаленных опорах. В зависимости от протяженности опасного участка сигнальная разметка должна быть следующей: Сигнальные вехи об опасности должны иметь желто-черный цвет. Сигнальные сетки и приспособления для соединения вех должны быть оранжевого цвета или желто-черного цвета.

Установка сигнальных приспособлений должна быть на протяжении опасного участка. Диски должны быть пронумерованы от 1 до , начиная от вершины трассы.

Никаких других надписей например, эмблема, реклама, и т. Диски разметки указывают положение трассы и находятся по краю трассы достаточно близко друг от друга, чтобы позволить лыжникам и сноубордистам ориентироваться и определить место нахождения даже при плохой видимости туман, облако и др. Размеры дисков определяются с учетом их плохой видимости с расстояния не менее 25 м см.

Цвет вех ограничительных должен соответствовать цвету категории сложности трассы. Вехи ограничительные должны быть расположены с одной или двух сторон ы трассы, которую они ограничивают и быть достаточно близко одна к другой не менее 10 м , иметь на вершине флюоресцирующее устройство оранжевого цвета. Щиты для выхода на трассу должны содержать три следующих элемента: Щиты других направлений движения указывают направление следования к другим объектам например, медпункт, подъемник, станция и т.

Щит должен содержать не менее двух следующих элементов: Цвет щита может быть любой кроме цвета трассы зеленый, синий, красный, черный и желтого цвета согласно требованиям ГОСТ Р Выбор опоры и монтаж щита свободный: Не должны использоваться цвета трассы и желтый цвет. Основные знаки безопасности содержат однозначное смысловое выражение требований по обеспечению безопасности. Основные знаки используют самостоятельно или в составе комбинированных и групповых знаков безопасности. Дополнительные знаки безопасности содержат поясняющую надпись, их используют в сочетании с основными знаками.

Комбинированные и групповые знаки безопасности состоят из основных и дополнительных знаков и являются носителями комплексных требований по обеспечению безопасности. Основные знаки безопасности необходимо разделять на следующие группы см. Запрещающий знак должен информировать о запретах в виде пиктограмм и текстов, принятых на горнолыжном Комплексе. Запрещающие знаки устанавливаются там, где запрет, о котором они сообщают, начинает действовать, то есть далее за знаком движение запрещено.

Круг с поперечной полосой. Текст запрета должен быть написан на дополнительной табличке. Примерный перечень сообщений указан выше. Запрещающий знак и табличка могут быть установлены на одной опоре.

Выбор опоры и монтаж запрещающего знака и таблички - свободен; эти два элемента не должны нести никакой рекламы. Используются треугольники и сетки.

Движение лыжников допускается, но требует максимальной осторожности. Пиктограммы на треугольниках должны соответствовать принятым обозначениям в организации и иметь понятный вид. Если название, указывающее природу опасности, написано, оно должно быть написано не на треугольнике, а на табличке под ним.

Табличка может быть произвольной. Примеры сообщений, принятых на горнолыжных трассах: Треугольник опасности должен быть расположен на достаточном удалении от опасного места, о котором он сообщает, так чтобы лыжник сумел принять меры предосторожности не менее 25 м.

Размеры треугольника пропорциональны расстоянию от опасного места раздел 6. Треугольник и табличка могут быть установлены на одной опоре.

Выбор опоры и монтаж треугольника с табличкой - свободный. Эти два элемента не должны нести никакой рекламы. Сетка-транспарант опасности состоит из: Сетка-транспарант опасности должна включать только треугольник опасности, исключая всякую рекламу.

Если сообщение, указывающее природу опасности, объявлено, оно должно быть написано на сетке-транспаранте вне треугольника опасности. Это сообщение должно быть написано черными или синими буквами примерный перечень сообщений см. Сообщение должно быть указано на русском или на русском и английском языках. Сетка-транспарант опасности должна быть расположена на достаточном удалении от опасного места, о котором она предупреждает с учетом ее распознавания даже при плохой видимости не менее 25 м, см.

Выбор опоры сетки-транспаранта опасности - свободный, она не должна нести никакой рекламы. Размеры - пропорциональны удалению от опасного места. Форма знака - Круг.

В период эксплуатации информация о закрытии трассы для публики должна быть указана на приспособлении со знаком о закрытии трассы. Приспособление со знаком должно быть расположено на входах на закрытую лыжную трассу. Знак указания закрытия трассы должен: Приспособление со знаком, осуществляющее закрытие трассы, состоит из: Это сообщение должно быть на русском языке или на русском и английском языках.

Если сообщение, указывающее причину закрытия, указано, оно не должно быть написано на знаке, а только на вспомогательной табличке. Перечень возможных сообщений указан выше.

Предписывающий знак и табличка могут быть установлены на одной опоре. Выбор опоры и монтаж запрещающего знака и таблички - свободный; эти два элемента не должны нести никакой рекламы. Пример приспособления для закрытия трассы. Флаги, оповещающие о риске схода лавин, поднимаются в зависимости от уровня опасности по шкале риска сходов лавин в зоне опасности: Форма знака - Квадрат или прямоугольник. Стационарные средства защиты рассматриваются в разделе инженерного обеспечения. К временным средствам защиты относятся различные виды сеток и матов, устанавливаемых перед опасными объектами.

Опасные объекты в виде опор горнолыжных подъемников, мачт, отдельно стоящих деревьев и камней огораживаются специальными треугольными и прямоугольными защитными сетками и матами со стороны движения лыжников.

Рекомендуется сетки устанавливать на расстоянии не менее метров от объекта, а в отдельных случаях, на особо опасных участках "черных и красных" трасс, устанавливать двойные сетки с расстоянием между ними не менее 2 м. При этом сами объекты необходимо обкладывать матами или делать перед ними снежный вал с боковым скосом. Узлы крепления сеток регламентируются производителями.

Работы выполняются обслуживающим персоналом горнолыжных склонов. Размеры выката с "зеленых" склонов не регламентируются за исключением использования их в качестве "учебных" для начинающих. В этом случае выкат склона должен иметь длину не менее 10 м и заканчиваться снежным валом с контруклоном, на котором обучающиеся должны мягко гасить скорость. Расчетные данные устанавливают минимальную длину выката для "синих и красных" склонов не менее 30 м.

Граница выката, если склон является последним, должна быть ограждена защитными сетками. Расчетные данные устанавливают минимальную длину выката для "черных" склонов не менее 80 м. Граница выката, если склон является последним в долину, должна быть ограждена защитными сетками. Горнолыжник или сноубордист должен вести себя так, чтобы не подвергать опасности окружающих и не причинить им вреда.

Горнолыжник или сноубордист должен выбирать скорость и траекторию движения в соответствии с реальной ситуацией и видимостью на склоне, а также учитывать состояние склона. Горнолыжник или сноубордист должен выбирать трассы в соответствии с уровнем своих физических возможностей и технической подготовленности.

Обгон осуществляется только при наличии достаточного пространства для маневра около обгоняемого лыжника или сноубордиста, при этом нельзя создавать помехи другим участникам движения. При столкновении на трассе, горнолыжник или сноубордист должен остановиться и убедиться, что своим наездом он не причинил никому вреда. Не просматриваемый и узкий участок, а также места пересечения трасс, выкаты горнолыжник или сноубордист должен покинуть как можно быстрее. Горнолыжник или сноубордист, поднимающийся или спускающийся пешком по трассе, должен пользоваться кромкой трассы.

В туман кататься нельзя. Горнолыжник или сноубордист должен подчиняться указаниям предупреждающих и запрещающих знаков. Горнолыжник или сноубордист должен уметь оказать первую помощь при несчастном случае. Горнолыжник или сноубордист, являющийся свидетелем или участником несчастного случая, независимо от того, виноват он или нет, должен сообщить свое имя спасательной службе и при необходимости дать показания.

Изготовление и вывешивание правил предусматривается организацией-поставщиком горнолыжных подъемников совместно с эксплуатирующей организацией. Оборудование и подвижной состав канатной дороги являются источником повышенной опасности.

Канатная дорога предназначена только для перевозки лыжников с лыжами на ногах и сноубордистов со сноубордом на одной ноге в сидячем положении! Канатная дорога движется без остановки и замедления на станциях посадки и высадки пассажиров. При пользовании канатной дорогой необходимо подчиняться требованиям знаков и трафаретным надписям на металлоконструкциях канатной дороги. Пассажиры со сноубордом на ногах должны освободить одну ногу от крепления сноуборда.

Посадка разрешается только в местах посадки пассажиров в присутствии дежурного по станции. Для посадки необходимо взять горнолыжные палки в одну руку, пройти входной турникет подъемника с помощью смарт-карты и продвинуться вплотную к посадочному турникету подъемника в своем ряду движения. При открытии посадочного турникета синхронно с другими пассажирами съехать на посадочный конвейер, остановиться и ждать прихода кресла. По возможности лыжные палки держать в одной руке. После посадки в кресло опустить рамку безопасности.

При неполной загрузке кресла пассажиры должны разместиться по центру кресла. Подъезжая к месту высадки, поднять рамку безопасности в обозначенном трафаретом месте, приподнять носки лыж и сноуборда и приготовиться к высадке.

Произведя высадку, пассажиры должны быстро покинуть место высадки. В экстренных случаях пассажиры должны выполнять указания обслуживающего персонала канатной дороги. Взрослый пассажир, сопровождающий ребенка в возрасте до 12 лет, несёт полную ответственность за его безопасность в течение всего времени пребывания на канатной дороге.

После остановки канатной дороги по окончании работы комплекса подъём пассажиров не осуществляется. Оплачивая услуги пользования канатными дорогами, вы берете на себя обязательства соблюдать настоящие Правила. За все последствия, возникшие в случае несоблюдения вами данных Правил, администрация комплекса ответственности не несет. Канатная дорога предназначена только для перевозки лыжников с лыжами на ногах и сноубордистов со сноубордом на ногах в стоячем положении с нижней на верхнюю станцию!

Канатная дорога движется без остановок и замедления на станциях посадки и высадки пассажиров. Перед посадкой пассажиры со сноубордом на ногах должны заблаговременно освободить одну ногу от крепления сноуборда, а горнолыжники должны взять лыжные палки в одну руку. На одну буксировочную траверсу разрешена посадка не более двух взрослых пассажиров, или один ребёнок до 12 лет в сопровождении взрослого пассажира. Рекомендуется одной рукой держаться за тягу буксировочной траверсы, а в другой руке держать лыжные палки.

Не следует садиться на траверсу как на стул. Взрослый пассажир, сопровождающий ребенка до 12 лет, несёт полную ответственность за его безопасность в течение всего времени нахождения на канатной дороге. Во время посадки пассажиры должны вставать попарно по ходу движения буксировочного устройства согласно размещенного на станции указателя как вариант. Буксировочные траверсы подаются пассажирам дежурным по станции по их просьбе.

Во время движения необходимо выполнять требования знаков, расположенных на линии подъема. Оба пассажира покидают площадку высадки в правую сторону как вариант. В случае падения на трассе подъема необходимо отпустить буксировочную траверсу, быстро сместиться в сторону от трассы подъёма и покинуть зону подъемника.

В экстренных ситуациях необходимо неукоснительно выполнять требования обсуживающего персонала канатной дороги. Покупая билет на пользование услугами канатных дорог, Вы берете на себя обязательства соблюдать настоящие Правила.

You Might Also Like